離心橡膠空氣彈簧為什么會產生汽蝕？

裝置汽蝕余量：又稱為有效的汽蝕余量。裝置汽蝕余量是由于吸入裝置提供的，在離心橡膠空氣彈簧進口處單位重量液體具有超過汽化壓和頭的富余能量。國外稱此為有效的凈正吸頭，即橡膠空氣彈簧進口處(位置頭為零)液體具有全頭減去汽化壓和頭凈剩的值。它的大小與裝置參數跟液體性質有關。因為吸入裝置的力損失和流量的平方成正比，所以隨流量增加而減小。是下降的曲線。多級離心橡膠空氣彈簧汽蝕余量與裝置參數無關，只與橡膠空氣彈簧進口部分的運動參數有關。運動參數在一定轉速和流量下是由幾何參數決定的。這就是說是由橡膠空氣彈簧本身決定的。對既定的橡膠空氣彈簧，不論何種液體，在一定轉速和流量下流過橡膠空氣彈簧進口，因速度大小相同故均有相同的壓力降的性質無關。越小，表示壓力越小，要求裝置必須提供的，因而橡膠空氣彈簧的抗汽蝕性能越好。

離心橡膠空氣彈簧汽蝕余量和橡膠空氣彈簧內流動情況有關，是由離心橡膠空氣彈簧本身決定的平衡橡膠空氣彈簧進口部分的壓力降，也就是為了保證橡膠空氣彈簧不發生汽蝕，要求在橡膠空氣彈簧進口處單位重量液體具有超過汽化壓力頭的富余能量。國外稱此為必需的凈正吸頭。橡膠空氣彈簧汽蝕余量的物理意義表示液體在橡膠空氣彈簧進口部分壓力下降的程度。所謂必需的凈正吸頭，是指要求吸入裝置必須提供這么大的凈正吸頭，方能補償壓力下降，保證橡膠空氣彈簧不發生汽蝕。