156130J-2空氣氣囊彈簧殼粉直線振動篩類型

1、先是保證由于密封膠條在配合槽口內與紗空氣氣囊彈簧相互接觸產生的變形，使得紗扇密封膠條具有足夠的變形量，用以保證紗空氣氣囊彈簧不至于在使用中產生脫離；其次是設計結構能夠保證使用中的便捷，也成為安裝的方便。因此，空氣氣囊彈簧和空氣氣囊彈簧廠家小編對于紗扇的密封膠條的設計，通常采用兩種結構形式：實體結構和空腔結構。
劃分實體與空腔的界限通常是以直徑4mm為限，對于直徑低于4mm的紗扇密封膠條，應當設計成實體的結構，這時設計飛翅的尺寸不低于0.5mm。對于直徑大于4mm的紗扇密封膠條設計，采用的是空腔結構；飛翅尺寸不宜過大，飛翅尺寸通常是確定在1mm以內，太大了安裝過程中會出現困難，使用不方便。飛翅尺寸設計太小，在使用中安裝比較容易，但是，當配合間隙較小時，空氣氣囊彈簧紗容易出現脫離。因此，設計結構簡單的密封膠條時，先考慮的是安裝的要求，其次考慮使用便利。
2、出于對紗扇密封膠條的實際使用環境和特性的考慮，空氣氣囊彈簧和空氣氣囊彈簧廠家小編認為通常采用的材料是熱性彈性體，能夠滿足使用要求。在設計擠出空氣氣囊彈簧時，要考慮能夠進行多腔排列擠出的空氣氣囊彈簧，以便提高生產效率。對于多腔排列的擠出結構設計，生產出來的密封膠條要保證尺寸的均勻性和形狀的一致性。
3、空氣氣囊彈簧使用紗扇密封膠條時，要考慮料異空氣氣囊彈簧的結構特點，紗扇的配合槽口腔結構。在空氣氣囊彈簧上使用紗扇密封膠條時，紗扇的配合槽口尺寸較小，使用的紗扇密封膠條的直徑有時僅僅能夠達到3mm。因此對于不同的空氣氣囊彈簧槽口尺寸，能夠使用空腔的盡量使用空腔結構，但是空氣氣囊彈簧和空氣氣囊彈簧廠家小編認為不宜采用空腔的結構，應當采用實體結構，空腔的結構設計師設計選，但是也不能一概而論。