阻尼彈簧減震器是汽車使用過程中的易損配件

　　減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命,因此我們應使減震器常常處于良好的工作狀態.可用下列方法檢修減震器的工作是否良好.
　　1．使汽車在道路前提較差的路面上行駛10公里后泊車,用手摸減震器外殼,假如不夠熱,說明減震器內部無阻力,減震器不工作.此時,可加入適當的潤滑油,再進行試驗,若外殼發燒,則為減震器內部缺油,應加足油;否則,說明減震器失效.
　　2．用力按下保險杠,然后松開,假如汽車有2－3次跳躍,則說明減震器工作良好.
　　3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車震驚比較劇烈,說明減震器有題目.
　　4．拆下減震器將其豎立,并把下端連接環夾于臺鉗上,用力拉壓減震桿數次,此時應有不亂的阻力,往上拉,復原的阻力應大于向下壓時的阻力,如阻力不不亂或無阻力,可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修復或更換零件.在確定減震器有題目或失效后,應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡.若發現漏油,.先擰緊油缸蓋螺母,若減震器仍漏油,則可能是油封,密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件.假如仍舊不能消除漏油,應拉出減震桿,若感到有發卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃.或拉痕.
　　假如減震器沒有漏油的現象,則應檢查減震器連接銷,連接桿,連接孔,橡膠襯套等是否有損壞,脫焊,破裂或脫落之處.若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉.,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況采取修磨或換件的辦法修理.