基于空氣彈簧的結構設計

針對某大型機載設備的隔振要求，本文提出并設計了一系列雙附著氣室約束膜式空氣彈簧。借助流體力學和熱力學理論，給出了描述空氣彈簧振動的微分方程基于空氣彈簧的結構設計,約束膜式,詳細地給出，并通過數值計算方法對空氣彈簧進行了分析，得到了滿意的結果。
從空氣彈簧的結構設計入手，由淺入深，詳細描述了空氣彈簧動力學模型的建立過程，深入分析了影響彈簧性能的相關因素，并給出相應的結論。 @的設計和研究提供理論支持。結合膜式空氣彈簧的特點，設計了雙附加氣室串聯的空氣彈簧，并確定了主要結構尺寸。在空氣彈簧膠囊母線長度假設的基礎上，建立了空氣彈簧主氣室的自由振動微分方程，為空氣彈簧的設計提供了理論依據。編程計算空氣彈簧的靜剛度和自由振動微分方程。
計算結果表明空氣彈簧主氣室的垂直靜剛度是振動的周期性非線性變化；靜剛度隨彈簧的壓縮而變化。增加，在保持平衡位置不變的情況下，彈簧初始壓力越大，剛度越大； 空氣彈簧的自由振動為周期性非線性振動，固有振動頻率隨著初速度的增加而降低，但變化幅度較??；隨著初始速度的增加，空氣彈簧的非線性振動變得更加明顯。