<acronym id="200y0"><small id="200y0"></small></acronym>
<acronym id="200y0"><small id="200y0"></small></acronym>
當前位置:主頁 > 使用教程 >

康迪泰克FD 76-14 DI CR皮囊式氣缸的壓力


康迪泰克FD 76-14 DI CR皮囊式氣缸的壓力
康迪泰克FD 76-14 DI CR皮囊式氣缸的壓力,空氣發生器工作壓力為零,因為定位空氣發生器工作壓力為零,氮氣發生器在無氧氣來源于的情形下能,工作壓力無法控制。拆換定位后,工作壓力恢復正常。與此同時,我就意識到在工作上要加強實驗儀器的檢測工作中!皮囊式氣缸若檢查不及時或不小心,長時間未發現空氣發生器常見故障,空氣壓力將逐漸降至零。那樣,要是沒有氣動閥門,制氮設備就不容易發生一切影響。已經知道,會對已經運作的氣相色譜和色譜柱造成。
1.連接到氣相色譜的氣路泄漏;
2、制冷機組不工作中或定位不工作中;
3、工作壓力打開設備漏汽;
4、空氣發生器內部的氣路漏汽。
康迪泰克FD 76-14 DI CR皮囊式氣缸工作壓力為零先用電源插頭插上空氣發生器后邊的,隨后再打開全自動氣動閥門。說明一切正常,但空氣發生器沒聲音,說明制冷機組沒有聲響??諝獍l生器工作壓力為零。定位經檢查,氣體發生制冷機組的主制冷機組沒有問題。
康迪泰克FD 76-14 DI CR皮囊式氣缸的壓力