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工業用q50L后減震器換什么樣的好?


工業用q50L后減震器換什么樣的好?

在之前的文章中我們有為您介紹了汽車中也是有減震器的,可能我們首先看到的汽車橡膠制品是輪胎,但是里面還有橡膠減震器的哦!
有人為汽車減震器出現問題,像拆卸下來怎么辦呢?拆除汽車輪胎,用隨車工具“煙斗頭”將汽車輪轂螺母扭松,螺母依然帶在螺栓上不取下,將汽車前輪支起來后,再將輪轂螺母取下,注意,如果先將汽車支起再松螺母,由于車輪可以輕松轉動,螺母將取不下來。拆卸減震器:
① 輪胎拆卸之后,我們可以看到減震器上面安裝了不少的螺母、螺栓,首先將拆下剎車油管的固定螺母.
② 接下來就是拆卸減震器下端二棵螺栓,用開口板手或套筒板手一頭套住螺栓的外六角頭,另一頭套螺母,此二個螺栓要求力度較大,單人操作時用加力套管才可以方便拆卸。
③ 將減震器上面連接下穩定桿(下平衡桿球頭)固定螺母拆卸下來。
④ 打開汽車車頭蓋,將減震器塔頂三個固定螺母拆下,這里可以使用開口、套筒板手,只要適合都沒有問題,此螺母只是定位,螺母外徑一般只有13—14MM.
⑤將減震器從前懸架上面取下來,此時我們可以順便檢查下平衡桿球頭的磨損情況,正常的時球頭沒有間隙,而且向各個方向轉動時雖帶有一定阻尼,但轉動靈活不卡頓.
⑥用減震器彈簧壓縮專用工具將減震彈簧收緊、壓縮,當減震彈簧被壓縮到位后,防塵套被松脫之時,我們看到套在伸縮挺桿上面的緩沖塊套圈已經完全破損散落一地。
⑦ 在拆卸減震彈簧上座之時,發現上彈簧座一直在旋轉,此時我們可以用銅導線或鐵線與減震彈簧捆扎在一起,這樣就可以方便將減震器伸縮挺桿末端的固定螺母卸下來。
⑧ 將減震器上端軸承端蓋拆卸之后,要仔細檢查軸承的磨損也潤滑情況,必要時抹上潤滑油脂或更換。拆卸減震器的時候,可以進一步的檢查減震器的損壞情況,再次證實減震器伸縮挺桿已經不具備正常彈力了,可以看出舊的減震器伸縮挺桿已經不能正常彈出。我們致力于低成本的制造以及專業的客戶服務,“精心制作,持續改進,優質服務,用戶滿意” 是我們始終不渝的追求!感謝您的瀏覽!

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有人為汽車減震器出現問題,像拆卸下來怎么辦呢?拆除汽車輪胎,用隨車工具“煙斗頭”將汽車輪轂螺母扭松,螺母依然帶在螺栓上不取下,將汽車前輪支起來后,再將輪轂螺母取下,注意,如果先將汽車支起再松螺母,由于車輪可以輕松轉動,螺母將取不下來。拆卸減震器:
① 輪胎拆卸之后,我們可以看到減震器上面安裝了不少的螺母、螺栓,首先將拆下剎車油管的固定螺母.
② 接下來就是拆卸減震器下端二棵螺栓,用開口板手或套筒板手一頭套住螺栓的外六角頭,另一頭套螺母,此二個螺栓要求力度較大,單人操作時用加力套管才可以方便拆卸。
③ 將減震器上面連接下穩定桿(下平衡桿球頭)固定螺母拆卸下來。
④ 打開汽車車頭蓋,將減震器塔頂三個固定螺母拆下,這里可以使用開口、套筒板手,只要適合都沒有問題,此螺母只是定位,螺母外徑一般只有13—14MM.
⑤將減震器從前懸架上面取下來,此時我們可以順便檢查下平衡桿球頭的磨損情況,正常的時球頭沒有間隙,而且向各個方向轉動時雖帶有一定阻尼,但轉動靈活不卡頓.
⑥用減震器彈簧壓縮專用工具將減震彈簧收緊、壓縮,當減震彈簧被壓縮到位后,防塵套被松脫之時,我們看到套在伸縮挺桿上面的緩沖塊套圈已經完全破損散落一地。
⑦ 在拆卸減震彈簧上座之時,發現上彈簧座一直在旋轉,此時我們可以用銅導線或鐵線與減震彈簧捆扎在一起,這樣就可以方便將減震器伸縮挺桿末端的固定螺母卸下來。
⑧ 將減震器上端軸承端蓋拆卸之后,要仔細檢查軸承的磨損也潤滑情況,必要時抹上潤滑油脂或更換。拆卸減震器的時候,可以進一步的檢查減震器的損壞情況,再次證實減震器伸縮挺桿已經不具備正常彈力了,可以看出舊的減震器伸縮挺桿已經不能正常彈出。我們致力于低成本的制造以及專業的客戶服務,“精心制作,持續改進,優質服務,用戶滿意” 是我們始終不渝的追求!感謝您的瀏覽!