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客車懸架系統設計橡膠空氣彈簧能用多少次


客車懸架系統設計橡膠空氣彈簧能用多少次

我們先要選對波紋補償器,因為波紋補償器的波紋管是其重要部分,在進行操作的時候起著相當大的作用,所以我們在訂購波紋補償器前,都會需要向生產廠家,提供齊全而又準確的相關管道工況技術參數,特別需要落實清楚波紋補償器內流動的介質以及介質溫度,因為它決定了制造波紋補償器的材質。
我們都知道波紋補償器在輸送介質的時候都會有一定的差別,因為這得根據介質的性質來決定改介質能否通過該補償器,如果遇到不合適的介質通過該補償器的時候造成的只是其損壞。一般的可輸送的介質大都分為:腐蝕性的,高溫的,低溫的,以及耐磨損的。
波紋補償器在應對所輸送的各種介質在材質選擇上會有所不同,具體分析如下。補償器所輸送的介質基本可以按一下分類:腐蝕性介質、高溫介質、低溫介質、磨損率較高的介質、含硫介質等。波紋補償器在輸送不同介質時材質不同,例如:腐蝕性介質一般在材質選擇上會優先考慮316L,這種材質較304更好。
綜上所述,波紋補償器內部所過的介質對于補償器的也是有著不小的影響。在此,再次提醒廣大用戶朋友,訂購之前,一定要提供準確合適的公稱通徑、工作壓力、介質及介質溫度、連接方式及補償量等這些技術參數。
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