空氣彈簧的基本結構和型號介紹

空氣彈簧的基本結構和型號介紹

二、技術性規格型號

阻流和壓井進氣支管與防噴器一起應用?，F階段中國節流閥壓井管匯的工作壓力級別與防噴器的工作壓力級別同樣，分成14MPa、21MPa、35MPa、70MPa、

三、分配閥件

(一）平閥

(1）空氣彈簧手動式板閥構造。

螺紋套和閥座用右旋法蘭連接。多孔板與閥座選用T型舌槽聯接。多孔板和高壓閘閥根據碟型彈簧隨意地互相壓靠。閥座上端保護罩上有一個長槽。從外界可以留意到閥座的偏移。聯接多孔板下邊的尾桿。

順時針方向旋轉主軸關掉平閥。多孔板降低及時后，務必反方向轉動1/4圈。開啟平閥時，翻轉主軸。多孔板到位后，旋轉主軸1/4~1/2圈。

平扁閥只有用以“載流”或“止流”，不可以作為單向節流閥。禁止應用平扁閥開展放壓。

(2）液壓機板閥構造。

空氣彈簧液壓機板閥的結構特征和原理與手動式板閥同樣，僅僅主軸組織用液壓缸和活塞桿替代。

空氣彈簧液壓機板閥通常在節流閥進氣支管上關掉，僅有在節流閥、吹出來或“軟關掉”時才開啟。

(二）單向節流閥

(1）手動式單向節流閥構造。

多孔板呈圓柱型，多孔板與高壓閘閥中間有環狀空隙，進出口貿易自始至終互通。因而閘閥在關上時不密封性。多孔板和高壓閘閥選用金屬復合材料做成空氣彈簧進氣口節流閥孔，多孔板損壞后可組裝可掉頭應用。與針型單向節流閥對比，這類單向節流閥具備耐磨損、總流量大、節流閥時震動小等優勢。