怎么判斷汽車后銳志方向減震器要不要做定位？

經由眾多工程施工實踐證實,減震器抽孔工藝設備簡樸,不僅節約材料,并且有外形多變等.點,可成圓形、卵形、矩形、拱形、八邊形、梯形等孔徑.也可以成直孔、變截面孔(正變和斜變)等,可使建筑結構變輕型、薄壁的空心梁板.
（1）創建了帶附加氣室減震器等效剛度、等內，孔徑大小對系統剛度和阻尼均有顯著影響，剛度跟著節流孔直徑的增大由.大剛度逐漸減小到.小剛度；系統阻尼比則隨節流孔直徑的增大先增大后減小，因此節流孔開度控制可以實現對減震器系統剛度和阻尼的同時調節。
（2）激勵頻率的升高會使系統剛度與固有頻率升高，使阻尼比減小，所以高頻激勵下不利于施展附加氣室的降低剛度作用和節流孔的減振作用。
（3）工作高度不變時，帶附加氣室減震器靜載荷的變化對系統阻尼與固有頻率影響不大。
（4）在附主氣室容積比小于2的范圍內，增大附加氣室容積可減小系統剛度；增大附加氣室容
積還能夠增大系統阻尼比，有利于衰減振動。