工業空氣彈簧構造圖

（1）空氣彈簧從節能的效果來看：液力偶合器是附加轉差調速裝置，其效率是輸出轉速與輸入轉速之比，而且最高轉速只能達到輸入轉速的97%~98%。節能的效果較差，特別是在低速的時候；液粘調速離合器也是附加較差調速裝置，其效率也是輸出轉速與輸入轉速之比，但液粘調速離合器能完全結合，可100%地傳遞，這點比液力偶合器好，前者至少有3%的轉速差；變頻調速電機是無附加轉差調速裝置，效率比較高，特別是在低轉速時效果顯著，但變頻調速電機在變頻變壓過程中也有能量損失，轉速在85%以上時其效果顯著，但變頻調速電機在變頻變壓過程中也有能量損失，轉速在85%以上時其效率就不如前兩種調速裝置了。
（2）空氣彈簧從運行的可靠性來看：空氣彈簧偶合器是一種最成熟、最可靠的調速裝置，在25%~97%的轉速范圍內變速非?？煽科椒€；液粘調速離合器在90%~100%區間是不穩定區域，如果采用轉速閉環控制的話，則會產生振蕩，這是不允許的；變頻調速電機在20%~100%的范圍內頁能可靠地調速，但不如液力偶合器成熟。
（3）空氣彈簧從初投資成本來看：液力偶合器是一種最經濟的調速裝置；大功率變頻調速電機及調速裝置價格昂貴。
（4）空氣彈簧從維護保養的角度來看：液力偶合器是一種最易于維護保養的調速裝置，也是維修人員最熟悉的；其次是液粘調速離合器；變頻調速電機對維修人員的要求比較高。
（5）空氣彈簧從國內生產的現狀來看：液力偶合器是一種國內生產最多，最成熟的調速裝置；變頻調速電機是一種國內生產發展最快的調速裝置；液粘調速離合器在空氣彈簧的應用比較少。
（6）空氣彈簧從技術發展的角度來看：變頻調速有著廣闊的發展前景，發展速度也比較快，有替代前兩種調速裝置的趨勢。